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丰田汽车零部件高分子成分分析测试第三方检测机构

更新时间:2024-09-17 16:26:55 编号:6d31elj06dc78b
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丰田汽车零部件高分子成分分析测试第三方检测机构

NVH试验NVH试验是针对汽车的Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)等问题的测试。此类试验旨在评估整车在不同工况下的振动、噪声和冒烟性能,包括车内噪声、发动机噪声、底盘振动等。NVH试验不仅可以使乘员感受到舒适的驾车或乘车环境,还可以评估汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题。因此,这种试验在汽车制造行业中具有重要意义

EMC测试是汽车制造中非常重要的一部分,它主要是为了测试汽车电子电器设备在电磁环境下的抗干扰能力。该测试包括两个方面,一是评估汽车电子产品的电磁辐射(EMI)水平,即电子产品对周围电磁环境产生的干扰;二是评估汽车电子产品的电磁性(EMS),即电子产品受周围电磁环境干扰时的抗干扰能力。为了进行EMC测试,需要配备的测试场地和测试仪器,对汽车的整个电气系统进行测试,以确保车辆在各种工况下都能正常工作。通过EMC测试,可以提高汽车电子电器设备的可靠性和安全性,从而保障乘客的行车安全和舒适性。

试验分为喷洒盐雾、标准气候保存、湿热存放 3 个阶段,如图 3 所示。喷洒盐雾按照 DIN 50021 标准中的 NSS法,NaCl 质量浓度为(50 ± 5) g/L,喷洒时间4 h;标准气候保存按照 DIN 50014 标准中的 23/50-2 条件,保持 4 h;湿热存放按照 DIN 50017 标准中的恒态(KK)条件,(40 ± 3) °C、湿度 下存放 16 h,5 个循环以后在标准气候保存 2 d 再继续进行。

盐雾试验是汽车零部件试验验证中非常重要的耐腐蚀性能验证手段。汽车零部件中有很多金属部件,如车身、底盘、发动机等部分,也有很多金属涂层的部件,如电子电器的装置,电镀装饰零件,紧固件等。只要有金属的存在,就有可能在腐蚀性环境使用过程中被侵蚀,产生功能或者性能方面的降低或失效。所以,耐腐蚀在汽车设计开发与验证中,是重要一环,也是汽车作为产品要满足的要求。下面,简单介绍一下盐雾试验的基本原理。

腐蚀缺陷的数量和分布。通过计算腐蚀面积与总面积的比值,评价腐蚀的程度,保护评级Rp表示覆盖层保护基体金属免遭腐蚀的能力,外观评级Ra描述试样的全部外观,包括由暴露所导致的所有缺陷。

盐雾试验对于汽车制造商来说,盐雾试验也是一种成本效益高的方法,因为它可以帮助制造商识别和解决问题,而不是在产品已经上市后才发现并进行修复。这样做不仅可以提高制造商的声誉和信誉,还可以降低产品退货率和维修成本

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