整车可靠性试验整车可靠性试验是为了测试汽车在不同工况下的可靠性和耐久性。其中,环境适应性试验主要是为了测试汽车在不同气候和环境下的适应性和耐久性,如高温、低温、高湿度、高海拔等;密封性能试验则是为了测试汽车的密封性能,以确保车辆在不同环境下的密封性能达到要求;道路耐久性试验则是为了模拟车辆在不同路况下的使用情况,以评估车辆的耐久性和可靠性;室内模拟的碰撞和耐久试验则是为了模拟车辆在碰撞和日常使用中的情况,以评估车辆的安全性和耐久性。通过这些试验的测试结果,汽车制造商可以评估和改进车辆的设计和生产,从而提高汽车的可靠性和安全性,以满足消费者对汽车安全和可靠性的需求
GB/T 24195 规定,试验完成后自然干燥 1 h,用清水洗净样件后进行评判。试验后外观不能有明显变化,腐蚀缺陷的数量和分布符合 GB/T 6461《金属基体上金属和其他无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评级》(等同采用 ISO 10289)的规定,机械性能和电化学性能不能有变化
腐蚀缺陷的数量和分布。通过计算腐蚀面积与总面积的比值,评价腐蚀的程度,保护评级Rp表示覆盖层保护基体金属免遭腐蚀的能力,外观评级Ra描述试样的全部外观,包括由暴露所导致的所有缺陷。